進(jìn)入2022年以來，冷、熱軋卷板市場交易平淡，鋼貿(mào)商加快出貨，對后市普遍持謹(jǐn)慎心態(tài)。1月20日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示，在穩(wěn)增長政策發(fā)力、成本上升及鋼材庫存下降的情況下，預(yù)計(jì)短期內(nèi)熱軋卷板價(jià)格將以穩(wěn)為主、冷軋卷板價(jià)格將小幅波動(dòng)。

        據(jù)李忠雙介紹，今年初以來，冷、熱軋卷板市場運(yùn)行并不平穩(wěn)，價(jià)格震蕩波動(dòng)，有漲有跌，呈現(xiàn)分化現(xiàn)象。目前，熱軋卷板市場“供需雙弱”特點(diǎn)明顯，預(yù)計(jì)春節(jié)前這一周以穩(wěn)為主，冷軋卷板市場則小幅波動(dòng)。

        從市場交易狀況來看，鋼貿(mào)商普遍感到銷售不暢，下游用戶基本按需采購，有的商家為了多出貨，選擇降價(jià)銷售，導(dǎo)致鋼價(jià)“暗降”現(xiàn)象較為普遍。不過，總體來看，鋼貿(mào)商心態(tài)基本穩(wěn)定，對今年冷、熱軋卷板市場仍有期待。

        李忠雙認(rèn)為，短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場將維持目前的運(yùn)行態(tài)勢，受春節(jié)期間“有價(jià)無市”等因素影響，近期冷、熱軋卷板價(jià)格基本穩(wěn)定，春節(jié)過后有望企穩(wěn)走強(qiáng)。

        一是下游終端用戶產(chǎn)銷狀況轉(zhuǎn)好，需求強(qiáng)度有望增強(qiáng)。以汽車行業(yè)為例，2021年12月份，汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況轉(zhuǎn)好，產(chǎn)銷量環(huán)比均增長，產(chǎn)量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，銷量降幅環(huán)比收窄7.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)入2022年，汽車行業(yè)開局良好，產(chǎn)銷量繼續(xù)攀升。乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在今年1月份首周，我國總體狹義乘用車市場日均零售量達(dá)到5.8萬輛，同比增長6%，環(huán)比增長27%。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì)，2022年我國汽車銷量將達(dá)到2750萬輛，同比增長5%左右。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，2022年汽車行業(yè)鋼材需求量約為5600萬噸，同比增長2.8%。

        二是冷、熱軋卷板庫存壓力并不大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至1月14日，全國35個(gè)主要市場的熱軋卷板庫存量為219.62萬噸，環(huán)比前一周減少1.19萬噸，降幅為0.54%；冷軋卷板庫存量為121.25萬噸，環(huán)比前一周減少0.15萬噸，降幅為0.12%。

        三是剛性成本支撐冷、熱軋卷板價(jià)格穩(wěn)中走強(qiáng)。最近以來，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格持續(xù)走高。例如，1月20日，62%品位進(jìn)口鐵礦石指數(shù)價(jià)格為133.7美元/噸，較今年初的119.5美元/噸上漲14.2美元/噸。由于鋼鐵原燃料價(jià)格的攀升，鋼企成本壓力加大，因此在制訂鋼材出廠價(jià)格政策上基本以挺價(jià)為主，對鋼價(jià)企穩(wěn)形成有力支撐。